Die Pacenti P-DENT Lenker und Vorbau Kombination ermöglicht mit einem extrem kurzen Vorbau den Ausgleich von immer länger werdendem Reach ohne dessen Vorteile zu beeinflussen.

Der Reach von modernen Mountainbikes geht mittlerweile von lang zu länger bis zu extrem lang. Zum Beispiel das Pole Evolink 150 verfügt in Größe XL über einen Reach von 535 mm. Und der Trend scheint kein Ende zu nehmen. Um derartige Geometrien auszugleichen, hat Pacenti mit der P-DENT-Reihe die Möglichkeit geschaffen die Vorteile eines langen Reachs zu genießen und dennoch den Lenker näher an den Mann zu bringen.

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Der besonders kurze Vorbau soll extreme Reach Abmessungen ausgleichen, das Lenkverhalten verbessern und die Gewichtsverteilung des Fahrers optimieren

Pacenti P-DENT Lenker und Vorbau

Die Idee hinter dem Pacenti P-DENT Lenker und Vorbau System ist ein erhöhtes Feedback beim Lenken und eine bessere Gewichtsverteilung auf dem Bike. Dadurch soll das Bike mehr Kontrolle vermitteln und somit das Selbstvertrauen des Fahrers stärken. Der P-DENT Lenker verfügt in der Klemmregion über eine kleine Aussparung, die es erlaubt das Cockpit näher am Steuerrohr zu platzieren. Die Einstellung des Steuersatzlagerspiels wird dadurch nicht beeinträchtigt.

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Die Bauweise des Pacenti P-DENT Systems erlaubt einen nur 20 mm langen Vorbau und ein sehr geringes Gesamtgewicht von nur 340 g

Die patentierte P-DENT Bauweise erlaubt eine Vorbaulänge von nur 20 mm und ist somit die kürzeste am Markt erhältliche Länge. Das Lagerspiel des Steuersatzes kann nach wie vor auf dem Trail eingestellt werden ohne Lenker und Vorbau zu demontieren. Des Weiteren wird die Vorbauhöhe keineswegs negativ beeinflusst.
Wer jetzt denkt die Aussparung im Lenker würde dessen Sicherheit beeinträchtigen, liegt dabei falsch. Der Lenker übertrifft die ISO Standards bei weitem, denn an der Stelle der Aussparung treten nur geringe Kräfte auf.

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Durch die Aussparung kann der Lenker noch näher am Steuerrohr montiert werden

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