FAHRWERK

Der Hinterbau eines MTB-Fahrwerks ist kein statisch steifes Bauteil. Es ist im Offroad-Fahrbetrieb extremen Belastungen ausgesetzt. Deswegen verbaut Nicolai ausschließlich die besten Federungskomponenten des US-Spezialisten FOX. Kritische Punkte sind zusätzlich die Kugellager, welche in den Gelenken für ein geringes Losbrechmoment und optimales Ansprechverhalten sorgen. Um die Wartungsintervalle lang zu halten setzt Nicolai ausschließlich auf vollrollige, doppelt gedichtete Kugellager, die in der CNC-gefrästen Aluminium-Struktur eingebaut sind. Für das Jahr 2019 wurde die Struktur weiter so optimiert, daß eine Zuladung von bis zu 150 kg möglich ist.

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Das neue Fahrwerk kann sogar mit einer Zuladung von 150 kg gefahren werden.

GEOLUTION

GEOLUTION ist das Geometriekonzept, dem alle aktuellen NICOLAI Modelle zugrunde liegen. In den letzten 3 Jahren wurde GEOLUTION von NICOLAI und Chris Porter entwickelt. Das Konzept basiert auf der Erkenntnis, dass ein längerer Radstand, ein flachere Lenkwinkel und ein steilerer Sitzwinkel das Fahrrad schneller, laufruhiger, kletterfreudiger und sicherer machen.

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Die GEOMETRON Geometrie wurde zusammen mit dem MOJO´s Fahrwerks- und Geometriespezialisten Chris Porter entwickelt.

Die geometrische Beziehung zwischen Laufrädern, Lenkwinkel, und die Gewichtsverteilung zwischen den Laufrädern sind die entscheidenden Faktoren für gutes Handling. Die Beziehung zwischen Sattel, Kurbel und Hinterradachse sind die entscheidenden Faktoren für ein gutes Kletterverhalten eines Bikes. Das GEOLUTION-Konzept vereinigt ein perfektes Handling mit einem optimalen Kletterverhalten. Der Fahrer wird durch den langen Reach, den Steilen Sitzwinkel und das lange Radstand in das Fahrrad integriert, sodass der Schwerpunkt optimal zwischen Vorderrad- und Hinterradachse liegt.

Alle GEOMETRON-Modelle werden mit kurzen Vorbauten gefahren, sodass der Fahrer trotz langem Oberrohr eine entspannt sportliche Sitzposition besitzt.

Das sehr komplexe Thema lässt sich vereinfacht auf 4 Vorteile herunterbrechen welche sowohl Profis als auch Anfängern einen deutlichen Mehrwert bietet:

  • Bestes Klettervermögen (Front steigt nicht)
  • Keine Überschlagsgefühle bergab
  • Der Fahrer sitzt und steht im Rad integriert (mehr Kontrolle)
  • Höhere Kurvengeschwindigkeit (mehr Grip auf dem Vorderrad)
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Die elektronische Rohloff Bedieneinheit.

Details zu den Ausstattungen und Preisen folgen auf der letzten Seite.